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动力电池行业应用储能行业应用

  • 中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（八）

    中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（八）

    中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（八） 2.3.3 电化学法 　　电化学法又称电沉积法，可用于处理废旧钴酸锂电池。通过电化学还原技术将浸出液中的 Co3+ 转化 Co2+，后以 Co(OH)2 的形式在阳极沉积下来。 　　Shen等 [51] 将酸浸法与电化学法结合用来回收废旧钴酸锂电池中的钴。采用 10 mol/L 的 H2SO4，在 70 ℃ 下浸出 1h，钴的浸出率达到 100%。调节 p...

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  • 中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（七）

    中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（七）

    中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（七） 2.3.2 分离提纯过程 　　分离提纯过程主要有化学沉淀法，溶剂萃取法，电化学法，目的在于对浸出液中的重金属离子(Co2+、Li+、Ni2+、Mn2+、Cu2+、Al3+等)进行分离提纯回收。 　　(1)化学沉淀法 　　化学沉淀法是向浸出液中添加特定的沉淀剂[43]，将浸出液中的金属离子沉淀出来，得到相应的金属化合物产品。化学沉...

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  • 中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（六）

    中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（六）

    　 中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（六） 2.3 深度处理步骤 　　深度处理步骤主要包括浸出和分离提纯两个过程。浸出过程主要有酸浸和微生物浸出两种方法，分离提纯过程主要有沉淀法、萃取法和电化学法。 　　2.3.1 浸出过程 　　(1)酸浸法 　　酸浸法是应用很广泛的一种浸出方法，很多研究报道通过运用无机酸(盐酸[30]，硫酸[31]，硝酸[32])和有机酸(...

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  • 中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（五）

    中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（五）

    中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（五） 2.2.2 有机溶剂溶解法 　　有机溶剂溶解法是一种高效分离正极材料与铝箔的方法，将破碎、研磨后的正极材料与特定的有机溶剂混合，通过有机溶剂与 PVDF 之间的相互作用，减弱材料与箔片之间的粘结力， 促使材料从箔片上脱落。 　　Li-Po He 等 [23] 依据「相似相溶」原理，选用 N-甲基吡络烷酮(NMP)作为有机溶剂...

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  • 中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（四）

    中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（四）

    中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（四） 2.2 二次处理步骤 　　二次处理步骤的目的在于实现正负极活性材料与基底的完全分离。 　　由于负极粘结剂一般采用水溶性粘结剂，负极活性材料与铜箔之间的粘结作用较弱，将负极碎片置于水溶液中，强力搅拌就能实现两者完全分离。而正极粘结剂是 PVDF 与 N-甲基吡咯烷酮(NMP)的混合溶液。由于溶剂 NMP 的用量多，...

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  • 中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（三）

    中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（三）

    　中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（三） 2. 废旧锂离子动力电池回收现状 　　对废旧锂离子动力电池回收与处理，目的是有效分离电池各组分，提取纯化电池中的有价金属，同时减小废弃物对环境的污染。在过去的十年时间里，有大量的文献和专利来介绍废旧锂离子动力电池回收 [6][7]。通过对文献资料进行总结，归纳出废旧锂离子动力电池回收过程主要分为以...

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  • 中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（二）

    中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（二）

    中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（二） 目前，锂离子动力电池的回收和再利用问题已经成为全行业关注的焦点。 2017 年 1 月国务院发布《生产者责任延伸制度推行方案》，提出在新能源汽车领域建立电动汽车动力电池回收利用体系的要求，确保废旧电池规范回收利用和安全处置。2017 年 2 月工信部、商务部和科技部联合发布《关于加快推进再生资源产业发展的...

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  • 中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（一）

    中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（一）

    中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（一） 　　中天和自动化：近年来，随着电动汽车和大规模储能市场的快速发展，作为目前占据多市场份额的锂离子动力电池的产量也随之快速增长，产生的废旧锂离子动力电池的数量必将呈现出井喷式的上涨。废旧锂离子动力电池中含有大量的钴、锂、镍、锰、铜、铝等紧缺有色金属元素和六氟磷酸锂、聚偏氟乙烯等有毒有害物质...

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  • 中天和自动化：锂离子动力电池成组的加热或降温方式浅析

    中天和自动化：锂离子动力电池成组的加热或降温方式浅析

    中天和自动化：锂离子动力电池成组的加热或降温方式浅析 三、对锂离子动力电池成组的加热或降温方式 在北方温度较低的季节中使用的电池组，在成组过程中加入加热膜，比如聚酰亚胺加热膜等，对电池组充电时，先对内部电池加热，利用管理线路模块(BMS)和嵌入的热传导装置根据环境变化调节电池系统自动加热。 在南方地区温度较高的季节中使用的电池组，可以在电池组(包)周...

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  • 中天和自动化：锂离子动力电池成组连接方法简述（三）

    中天和自动化：锂离子动力电池成组连接方法简述（三）

    中天和自动化：锂离子动力电池成组连接方法简述（三） 2.平头型极柱电池 　　平头型极柱的电池通常采用电阻焊焊接。电阻焊是工件组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的热，将焊件接触点加热到塑性或熔化状态，然后使工件组合焊接到一起的焊接方法。该工艺地方优点为动力电池模组在组装时，单体电池之间用连接片实现串联或并联，连接片通过电阻焊焊...

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  • 中天和自动化：锂离子动力电池成组连接方法简述（二）

    中天和自动化：锂离子动力电池成组连接方法简述（二）

    中天和自动化：锂离子动力电池成组连接方法简述（二） 二、不同极柱类型电池的连接工艺 　　动力电池系统成组时，单体电芯之间连接片的连接，一般采用激光焊、电阻焊以及螺栓机械紧固。每颗电芯之间连接的一致性、牢固性，对整体电池模组能量发挥和整车安全具有重要作用。 　　1.外螺纹极柱型电池 　　外螺纹极柱型电池通常采用螺栓螺母机械紧固，单体电池之间通常采用机械锁...

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  • 中天和自动化：锂离子动力电池成组连接方法简述（一）

    中天和自动化：锂离子动力电池成组连接方法简述（一）

    中天和自动化：锂离子动力电池成组连接方法简述（一） 随着国家对新能源汽车的大力支持，各地政府的强力推广，相应公司的生产量、生产效率的高要求不断刷新。众所周知，锂离子动力电池都是以电池模组(电池包)用在新能源电动车里，动力电池模组是由多个单体电芯串联并联组装而成，单体电芯之间连接与加固，要求连接片与电池的极柱接触电阻小、抗振动、牢靠程度高。 无论是用激...

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  • 动力电池在储能设备上的应用

    动力电池在储能设备上的应用

    5月23日消息，第四届华南锂电（国际）高层技术论坛今日在深圳会展中心开幕。本次大会以“动力2009——动力电池、3G高容电池、上网本电池”为主题，来自全国锂电行业的数百名专家、企业高层出席了本次论坛，并就锂电行业如何应对金融危机，发掘新市场、新机会、把握行业热点及发展趋势展开讨论。

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  • 动力电池应用储能行业，商业应用将爆发

    动力电池应用储能行业，商业应用将爆发

    国家能源局于6月7日下发《关于促进电储能参与“三北”地区电力辅助服务补偿(市场)机制试点工作的通知》(国能监管[2016]164号)，该文件是今年3月份能源局市场监管司起草的《国家能源局关于电储能参与“三北”地区调峰辅助服务工作的通知(征求意见稿)》的终落地版本，该文件是今年第一份针对储能行业的实质性支持政策，出台时间超预期，且内容较征求意见稿更细致、完善，鼓励应...

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